פורטל המשלוחים של ישראל

מה שליחים יכולים ללמוד מעסקת הענק של DHL?

מה שליחים יכולים ללמוד מעסקת הענק של DHL? השיעור הגדול הוא בכלל לא כסף

כאשר שומעים על עסקה בשווי של יותר מ־10 מיליארד דולר בין DHL לבין USPS, קל לחשוב שמדובר בסיפור שרלוונטי רק לחברות ענק ולמנהלים בכירים.

אבל דווקא שליחים עצמאיים, בעלי קווי חלוקה ובעלי עסקים קטנים בתחום המשלוחים יכולים ללמוד מהמהלך הזה שיעור חשוב במיוחד.

והשיעור הזה אינו קשור למיליארדים.

הוא קשור לשיתופי פעולה.

DHL לא ניסתה לעשות הכול לבד

אחת מחברות המשלוחים הגדולות בעולם יכלה לנסות להקים מערך חלוקה עצמאי לכל בית בארצות הברית.

במקום זאת, היא בחרה להתחבר לגוף שכבר מחזיק בפריסה אדירה, ניסיון ותשתיות.

המסר ברור:

עסק חכם לא תמיד בונה הכול מאפס.

לפעמים הוא מתחבר למערכת שכבר עובדת.

הטעות של הרבה שליחים בתחילת הדרך

לא מעט שליחים פותחים עסק חדש ומנסים לעשות הכול לבד.

הם בונים אתר.

מחפשים לקוחות.

מוציאים כסף על פרסום.

מחפשים עבודה.

עונים לטלפונים.

מתמחרים.

מבצעים את המשלוחים.

ובסוף מגלים שהם עובדים קשה מאוד אבל מתקשים לצמוח.

בדיוק כאן נכנסים שיתופי הפעולה.

למה שיתוף פעולה שווה לפעמים יותר מפרסום?

נניח שיש לכם רכב מסחרי, מוטיבציה ורצון לעבוד.

במקום להתחיל מאפס, אפשר להתחבר לחברת משלוחים קיימת, למוקד הזמנות פעיל או למערך שכבר מייצר עבודה באופן קבוע.

כך אתם מקבלים:

  • ניסיון אמיתי בשטח.
  • זרימת עבודה קבועה.
  • היכרות עם לקוחות.
  • הבנה של תמחור נכון.
  • חשיפה לשיטות עבודה מקצועיות.

הרבה יותר קל לצמוח כאשר לא מתחילים לבד.

גם הגדולים עובדים יחד

העסקה בין DHL ל־USPS מוכיחה שגם ברמות הגבוהות ביותר בעולם המשלוחים, שיתופי פעולה הם חלק בלתי נפרד מההצלחה.

חברות ענק מחפשות שותפים.

רשתות מתחברות לרשתות.

מערכי הפצה עובדים יחד.

הבנה של התחום הזה יכולה לחסוך לשליח מתחיל שנים של ניסוי וטעייה.

איך זה קשור להדרכת שליחים?

אחד הדברים החשובים ביותר שכל שליח חדש צריך ללמוד הוא לא רק איך לבצע משלוח.

הוא צריך ללמוד:

  • איך למצוא עבודה.
  • איך לטפל בלידים.
  • איך לתמחר נכון.
  • איך לזהות לקוחות טובים.
  • ואיך לבנות שיתופי פעולה שיכניסו לו עבודה לאורך זמן.

בסופו של דבר, הצלחה בעולם המשלוחים אינה תלויה רק ברכב או ביכולת הנהיגה.

היא תלויה ביכולת להתחבר לאנשים הנכונים, למערכות הנכונות ולמקורות העבודה הנכונים.

השורה התחתונה

אם יש לקח אחד שאפשר לקחת מהעסקה של DHL ו־USPS, הוא פשוט:

גם החברות הגדולות בעולם לא מנסות לעשות הכול לבד.

שליח עצמאי, בעל עסק חדש או נהג מסחרי שרוצה להתפתח בענף, צריך לחשוב פחות על "איך אני עושה הכול לבד" ויותר על:

"למי כדאי לי להתחבר כדי לצמוח מהר יותר?"

לפעמים שיתוף פעולה אחד נכון שווה יותר מאלף כרטיסי ביקור.

סימולטר רווחיות לשליחים

כמה באמת שווה העסק שלכם?

תמחור משלוחים בישראל – המחשבון לשליחים עצמאיים

Deliverim מדריך מקיף לחברות משלוחים והדרכת שליחים

הדרכת שליחים – הדרך המעשית להיכנס לענף המשלוחים

מדריך מקיף לחברות משלוחים

רוצים להיכנס לענף המשלוחים ולעבוד כבר מהשבוע הקרוב?

מאמרים נוספים